M.A.C. cosmetics

　　開欄語>
　　今年1月26日，重慶市召開了黨的群眾路線教育實踐活動第一批總結暨第二批部署會議。
　　今天開始，重慶晨報將推出“群眾路線教育實踐活動這一年”系列報道，一起來感受群眾路線教育實踐活動帶給我們的新變化、新氣象。
　　作為本次系列報道的開篇，本報將聚焦過節期間的公車管理。在國慶期間，晨報記者深入多個部門明查暗訪，調查節日期間的公車管理和使用情況。
　　重慶晨報記者 郎清湘 王寒露 報道
　　國慶期間，公務用車是否也“休假”了？記者走訪多個景區和部分單位發現，公務用車已入庫，未見“私奔”現象。
　　公車不私用 大家都安心
　　6日，原本比較繁忙的市級機關綜合辦公大樓的道路上，非常安靜。車庫內公務用車整齊地停放在車位上。車庫管理人員說，節前最後一天，所有的公務用車都入庫封存了，節日期間未見出去。
　　而在市工商局，四五十輛公務用車同樣停放在車庫內。該局一位有近20年駕齡的司機告訴記者，節前最後一天，他就把車停到了車庫，“安安靜靜地過節，陪陪老婆孩子，開著自己的私家車到處走走逛逛，不用操心，更不用擔心開公務用車遭曝光。”
　　在重慶東北部的城口縣委大院內，記者看到，多輛公務用車或停放在院內的停車位上，或停放在車庫內，大院的電動門一直緊閉。大院的保安人員說，“這些車都停了好幾天了，一直沒出去過。”
　　節前專門召集司機開會
　　記者還在重慶和四川的多個景區內看到，儘管景區內人多擁擠，停車也非常困難，但除了執勤的警車外，未見到有明確公務車標識的公務車。
　　市機關事務管理局有關負責人表示，節前最後一天上午，曾專門召集所有司機開了會，“主要是強調公務用車入庫，不得私用。” 一旦發生公務人員公車私用怎麼辦？“在這個方面，我們絕不姑息，該曝光的曝光，該處理的處理。”
　　上述政府部門的多個司機接受記者採訪時均表示，司機也很註意自律，“這兩年過節期間，車鑰匙也不喊交了，車擺在車庫，有攝像頭24小時監控，一方面是管理嚴格了，另一方面是自己也不敢開。”
　　記者的一位朋友因為車牌號的原因，今年以來，一直想把車賣掉，原因是“很多次出去，都被當成了公車被市民舉報，現在市民的監督意識很強。”
　　接受記者採訪的多個單位有關負責人和公務用車司機均表示：“嚴剎公車私用之風，對於我們來說也是減負。”
　　沒車的人寧肯找朋友借車
　　10月1日，重慶晨報記者來到了市農委車庫，暗訪公務用車在假日期間的使用情況。在市農委的公務用車停車庫，停滿了市農委的公務用車，車庫管理員說，車子都是在9月30日下班時停回車庫，並將車鑰匙全部上交，由市農委農幹校車管科統一管理。假日期間沒有用車登記單，任何個人都不能隨意動車。
　　車管科科長周志平介紹說，市農委所屬公務用車共有39輛，目前有3輛車處於待報廢狀態已經停止使用，在10月1日當天，兩輛公務用車跟隨值班領導使用，一輛車作為臨時值班車輛隨時待命，還有另外一輛車作為應急車輛，一旦我市範圍內有重大疫情發生，將隨時調派前往疫區處置疫情。
　　公車使用任何人都沒有特權，即便是市農委主任級領導，也不得在假日期間公車私用。曾經就有一位領導，因家中沒有私車，假日期間寧肯從朋友處借車使用，也不帶頭違反規定。
　　駕駛員未按規定用車被處罰
　　周志平介紹說，對於駕駛員公車私用的情況，市農委有嚴格規定，一經發現都會嚴肅處理。
　　2013年12月底的一天，一位李姓駕駛員被派遣了第二天出車的任務，於是他在下班之前將車輛開出車庫加油，但是加過油之後並未按規定將車輛停回車庫。
　　第二天，這名駕駛員駕車返回市農委的途中，發生追尾事故，並造成車輛的一定損壞。事後，李姓駕駛員解釋稱，由於家中有年邁父親，癱瘓在床，自己前一天駕車回家，是告知父親第二天出差的情況，而後貪圖方便，就沒有將車輛開回單位，直接停在了自己家中。至於第二天早上發生的追尾事故，責任也不在自己。
　　其他駕駛員瞭解了他的情況後，還有人為他說情，說情有可原，沒必要進行處罰，警告就好了。
　　但周志平表示，對於公車使用有嚴格的規定，不能誰想怎樣就怎樣，更何況還發生了交通事故。最終李姓駕駛員被退回原人力公司，並由他全額支付車輛維修費用3000多元。　　（原標題：國慶期間入庫封存 公車沒“私奔” ）